http://www.agat.sk Flox 1.0 http://www.agat.sk/post/nafta-v-zime-37 Problémy s naftou během zimy a s tím související potíže se startem a provozem podchlazeného naftového motoru lze přirovnat k problémům, které nás čekají, pokud své tělo nepřipravíme na chladnější počasí. Jak podnikáme různá opatření s cílem posílit imunitu a ochránit se před chřipkou a nachlazením s příchodem chladnějších dnů, je dobré myslet i na podchlazení Vašeho dieselového "kámoše", zaparkovaného často jen tak pod širým nebem ... [...] Agát Diesel s.r.o http://www.agat.sk/post/vstrikovace-common-rail-smejdy-nebo-high-tech-produkty-36 V rozhovorech majitelů vozidel se vznětovým motorem, ale i pracovníky servisů nebo prodejců náhradních dílů, se lze běžně setkat s názory vyjadřujícími nespokojenost s kvalitou vstřikovačů systému Common rail toho či onoho výrobce. Padají výrazy jako: ... to jsou "šmejdy" ... rychle "odcházejí" ... nic nevydrží ... . Takže co jsou vlastně schopny vydržet současné vstřikovače Common rail? [...] Agát Diesel s.r.o http://www.agat.sk/post/casopis-auto-moto-special-35 Ponúkame Vám nový časopis na česko-slovenskom trhu s motoristickými periodikami. Časopis AUTO-MOTO Speciál síce existuje na českom trhu už od roku 2001, ale až v roku 2009 došlo k jeho historickému zlúčeniu s časopisom AutoOjetiny a k vydaniu novej podoby časopisu. Z celkového počtu cca 100 strán časopisu AUTO-MOTO Speciál predstavuje zhruba 30 strán časopis AutoOjetiny. Po vzájomnom zlúčení oboch periodík má výsledný časopis jedinečnú podobu "časopis v časopise". AutoOjetiny si totiž ponechali aj svoju titulnú stranu, ktorá tak jasne oddeľuje obsah oboch zlúčených titulov. Prehľad aktuálnej ponuky časopisov nájdete v rubrike AUTO-MOTO... [...] Agát Diesel s.r.o http://www.agat.sk/post/do-omylem-jsem-natankoval-a-benzin-33 Bohužel, stává se ... Nezáleží na tom z jakého důvodu, ale občas se opravdu "podaří" natankovat benzin do nádrže automobilu se vznětovým motorem. Ba co víc, najdou se motoristé "staré školy" odchovaných na klasických řadových vstřikovacích čerpadlech, kteří záměrně dolévají benzin do nafty v snaze snížit její bod filtrovatelnosti v zimním období! V každém případě platí, že benzin ve naftě je problémem ... [...] Agát Diesel s.r.o http://www.agat.sk/post/palivove-aditiva-a-jejich-vlastnosti-32 Moderní, výkonné a přesné palivové systémy vznětových motorů posledních let, dělají současné automobily výkonnějšími, kultivovanějšími, účinnějšími a šetrnejšími k životnímu prostředí. Na druhé straně zavádění stále přesnějších systémů manažmentu dávkování paliva, zvyšuje jejich zranitelnost v podobě extrémní citlivosti na znečištění a kvalitu použité nafty. [...] Agát Diesel s.r.o http://www.agat.sk/post/nekvalita-nafty-30 Čo majú pivo a nafta spoločné? Okrem toho, že sú to azda najoblúbenejšie tekutiny medzi vlastníkmi vozidiel s naftovým motorom, nie je ich nikdy dosť! Pravdepodobne o ničom sa nevedie toľko polemík medzi motoristami, pracovníkmi servisov i predajcami náhradných dielov či samotných vozidiel ako o kvalite piva a… samozrejme, nafty. [...] Agát Diesel s.r.o http://www.agat.sk/post/emulzna-nafta-zmes-vody-a-nafty-27 Svet je dnes plný extrémov... Na jednej strane je prítomnosť vody v nafte jav absolútne nežiadúci – a každodenná prax to aj potvrdzuje - a na strane druhej svet aktívne experimentuje s používaním nafty s prímesou vody ako alternatívnym palivom! Ktosi raz povedal: “Keby sa svet otočil hore nohami, veľa vecí by sa dostalo do správnej polohy“- a mal pravdu! [...] Agát Diesel s.r.o http://www.agat.sk/post/vstrekovace-common-rail-smejdy-alebo-high-tech-produkty-24 V rozhovoroch majiteľov vozidiel so vznetovým motorom, ale aj pracovníkov servisov či predajcov náhradných dielov, sa možno bežne stretnúť s názormi vyjadrujúcimi nespokojnosť s kvalitou vstrekovačov systému Common rail toho či onoho výrobcu. Padajú výrazy ako: ...to sú „šmejdy“... rýchlo „odchádzajú“... nič nevydržia... . Takže čo sú vlastne schopné vydržať súčasné vstrekovače Common rail? [...] Agát Diesel s.r.o http://www.agat.sk/post/mesacnik-autoojetiny-23 Český motoristický časopis s mesačnou periodicitou o automobiloch "z prvej aj druhej ruky". Mesačník prináša profily automobilov vrátane opisu ich predností a nedostatkov, zoznamu najčastejších porúch, históriu i celkové hodnotenia, porovnávacie testy ojazdených vozidiel, porovnávanie generácií jedného modelu, hodnotenie dobrých a zlých motorov, články o veteránoch a rubriku upozorňujúcu na aktuálne poruchy áut či zvolávacie akcie automobiliek. Prehľad aktuálnej ponuky časopisov nájdete v rubrike AUTOOJETINY...   [...] Agát Diesel s.r.o http://www.agat.sk/post/do-omylom-som-natankoval-a-benzin-22 Bohužiaľ, stáva sa... Nezáleží na tom z akého dôvodu, no občas sa naozaj „podarí“ natankovať benzín do nádrže automobilu so vznetovým motorom. Ba čo viac, nájdu sa motoristi „starej školy" odchovaní na klasických radových vstrekovacích čerpadlách, ktorí zámerne dolievajú benzín do nafty v snahe znížiť jej bod filtrovateľnosti v zimnom období! V každom prípade platí, že benzín v nafte je problém... [...] Agát Diesel s.r.o http://www.agat.sk/post/casopis-autodiesel-19 Pre skutočných „fajšmekrov“ a záujemcov o všetko čo sa deje v oblasti dieselovej techniky automobilov máme nezvyčajnú ponuku. Pre tých, ktorí chcú byť „in“ a mať neustále prehľad o súčasnom stave a nových trendoch v konštrukcii automobilov so vznetovými motormi ponúkame český časopis Autodiesel. [...] Agát Diesel s.r.o http://www.agat.sk/post/bosch-continental-delphi-denso-a-stanadyne-verzus-bionafta-18 Otázkou využívania alternatívnych zdrojov palív sa dnes zaoberá prakticky celý svet vrátane najvýznamnejších renomovaných svetových výrobcov vstrekovacích systémov pre vznetové motory. Piati najväčší svetoví producenti v tejto oblasti: Bosch, Continental AG (bývalý Siemens VDO), Delphi, Denso a napokon americký Stanadyne, nemôžu stáť bokom. [...] Agát Diesel s.r.o http://www.agat.sk/post/delphi-opaet-raz-zvysuje-svoj-technologicky-naskok-16 Skalní priaznivci vznetových motorov určite zaregistrovali informáciu z konca roka 2008 kedy firma DELPHI oznámila svetu nový kvalitatívny skok v oblasti vstrekovacích systémov dieselových motorov v podobe piezoelektrického vstrekovača 2. generácie DFI3... Počas niekoľkoročného vývoja novej technológie piezoelektrického vstrekovania paliva vznetových motorov postaveného na platforme Common rail s tlakom až 2000 barov, spolupracovali inžinieri spoločnosti DELPHI s tímom odborníkov firmy DAIMLER. [...] Agát Diesel s.r.o http://www.agat.sk/post/palivove-aditiva-a-ich-vlastnosti-12 Moderné, výkonné a presné palivové systémy vznetových motorov posledných rokov, robia súčasné automobily výkonnejšími, kultivovanejšími, úspornejšími a ohľaduplnejšími k životnému prostrediu. Na druhej strane, zavádzanie čoraz precíznejších systémov manažmentu dávkovania paliva, zvyšuje ich zraniteľnosť v podobe extrémnej citlivosti na znečistenie a kvalitu použitej nafty. [...] Agát Diesel s.r.o http://www.agat.sk/post/zmysel-pouzivania-palivovych-aditiv-alebo-1-a-1-mozu-byt-tri-9 Prípravkov na optimalizáciu vlastností jednotlivých prevádzkových náplní automobilu je na trhu veľa. K dispozícii sú aditivačné prípravky vo forme náplní či dokonca práškov na úpravu motorového a prevodového oleja, chladiacej kvapaliny i paliva. No faktom je, že individuálna úprava vlastností paliva, narozdiel od ostatných prevádzkových náplní, má ako jediná aj reálne opodstatnenie... [...] Agát Diesel s.r.o http://www.agat.sk/post/skratky-v-oznacovani-dieselovych-motorov09-8 Označenie každého automobilu popri značke aj modelom, zvihovým objemom a „tajomnou“ kombináciou znakov k tomu, je dnes neoddeliteľnou súčasťou imidžu samotného auta i jeho výrobcu. Časy, kedy ste si na karosérii automobilu vybaveného vznetovým motorom mohli prečítať iba jednoduché „D“- ako diesel alebo „TD“- ako turbo diesel, sú nenávratne preč. [...] Agát Diesel s.r.o http://www.agat.sk/post/mechanizmus-spalovania-nafty-pod-lupou-7 Vznetový motor je spaľovací motor využívajúci k zapáleniu paliva teplo stlačeného vzduchu. Palivo je vstrekované do spaľovacieho priestoru počas kompresie vzduchu piestom motora. Stláčanie vzduchu tlakom 3 až 5,5 MPa vedie k zvýšeniu jeho teploty na 600 až 900 °C.... [...] Agát Diesel s.r.o http://www.agat.sk/post/nafta-v-zime-6 Problémy s naftou počas zimy, a s tým súvisiace ťažkosti so štartom a prevádzkou podchladeného naftového motora možno prirovnať k problémom, ktoré nás čakajú, ak svoje telo nepripravíme na chladnejšie počasie. Tak ako podnikáme rôzne opatrenia s cieľom posilniť imunitu a ochrániť sa pred chrípkou a prechladnutím s príchodom chladnejších dní, je dobré myslieť aj na podchladenie Vášho dieselového "kamoša", zaparkovaného často len tak pod holým nebom... [...] Agát Diesel s.r.o http://www.agat.sk/post/nafta-je-uhlovodikovy-kokteil-5 Nafta predstavuje zmes uhľovodíkových frakcií, t.j.látok získaných viacstupňovou destiláciou ropy s bodom varu približne od 160 °C do 360 °C. Vyrába sa v rafinériách destiláciou ropy v zariadeniach nazývaných destilačné kolóny (veže). [...] Agát Diesel s.r.o http://www.agat.sk/post/agat-diesel--specialiste-ze-slovesnka-4 Firma Agát Diesel je zřejmě nejkomplexneji vybaveným slovenským Diesel-servisem. Některé její služby jsou natolik zajímavé, že se výlet šedesát km za hranice do Pezinku, kus od Bratislavy, múže vyplatit i nám z Čech. Na začátku všeho v roce 1992 byla avia majitele firmy Ing. Václava Navrátila, respektive její porouchané vštrikovací čerpadlo. [...] Agát Diesel s.r.o